Toyota Yaris Cross hybride : la puissance monte à 130 chevaux

Chers passionnés d’automobile, vous avez pu constater que le marché regorge désormais de véhicules hybrides, et le segment des petits SUV ne fait pas exception. Aujourd’hui, je vous emmène à la découverte de la nouvelle déclinaison de la Toyota Yaris Cross, qui s’arme d’une motorisation hybride fort de 130 ch. On l’a scrutée sous toutes ses coutures pour vous livrer une analyse approfondie de ce nouveau venu qui ne manquera pas d’attirer l’attention sur nos routes.

Le crossover Toyota en plein essor

Depuis son lancement en 2021, le Toyota Yaris Cross s’est imposé comme une référence en France. Projetons-nous en 2023, le rocker japonais se place fièrement à la 16e position du palmarès des voitures les plus prisées dans l’Hexagone. Une ascension spectaculaire, d’autant plus remarquable qu’elle surpasse des concurrents de taille, tels que le Ford Puma et le Citroën C3 Aircross. Ce succès se voit maintenant renforcé par une version hybride de 130 ch qui fait son entrée en scène, répondant directement aux attentes des acheteurs avides de technologies auto-rechargeables.

Quoi de neuf sous le capot du Yaris Cross dual Hybride?

Une motorisation revue à la hausse :

  • Même base mécanique : 3 cylindres, 1,5 litre d’essence.
  • Boîte-pont et moteur-générateur électrique plus musclés.
  • Saut de puissance : de 116 à 132 ch, cela représente une augmentation de 14 %.
  • Couple moteur gonflé : de 140 Nm à 185 Nm, un gain impressionnant de 30 %.
A lire aussi :   La nouvelle Toyota Prius 2023 : Adieu les économies, bonjour la puissance !

Des performances accrues :

  • Amélioration de l’accélération : 0 à 100 km/h en 10,7 s, gagnant une précieuse demi-seconde.
  • Meilleures reprises : le 80 à 120 km/h se boucle en 8,9 s, contre 9,3 s auparavant.

Un profil écologique maintenu :

  • CO2 raisonnable : entre 103 et 122 g/km, dépendant des versions.
  • Option de transmission intégrale disponible, influençant modérément les émissions.

Les finitions du Toyota Yaris Cross Hybrid 130

Un choix de haut standing :

  • Toyota propose trois finitions : Première, Collection et GR Sport, toutes haut de gamme.

Des mises à jour bienvenues :

  • Amélioration de l’insonorisation pour un confort acoustique optimisé.
  • Systèmes de sécurité à la pointe, garantissant une conduite sereine.
  • Info-divertissement dernier cri : updates OTA, calcul haute performance, navigation cloud.

Des détails qui font la différence :

  • La coloration inédite vert aventurine, exclusivité de la finition Première, pour sortir du lot.

Quand et à quel prix?

L’attente ne sera plus très longue avant que les commandes de cette version piquante du Yaris Cross ne soient lancées, puisque janvier 2024 vous ouvrira les portes à cette expérience hybride. Patience est de mise car Toyota reste muette sur la grille tarifaire, mais une chose est sûre, l’attrait pour cette nouvelle offre est déjà palpable. Si vous êtes tentés par l’hybride, et particulièrement par un petit SUV alliant dynamisme, écologie et technologies à jour, ce Toyota Yaris Cross hybride 130 ch semble prêt à vous convaincre. Il faudra néanmoins rester à l’affût des actualités et des essais pour confirmer que cette voiture répondra à toutes vos attentes. Restez branchés, car la quête de votre prochaine compagne de route ne fait que commencer.

kevin gointrand

Passionné depuis ma plus tendre enfance par les belles voitures, j’ai commencé collectionner et à construire des petites voitures presque depuis que j’ai appris à parler. Depuis, je n’ai jamais cessé de mintéresser à lunivers automobile. J’ai lu tous les livres que j’ai pu trouver sur les voitures et j’ai étudié lhistoire de lindustrie automobile. Depuis peu je voyage à travers l’Europe et l’Asie pour m’imprégner des différentes cultures automobiles. J’ai l’espoir que mes articles soient lus par des milliers de passionnés !

A lire aussi :   Le nouveau Toyota C-HR qui ne va pas faire plaisir au niveau des tarifs