BMW 530e 2024 : l’hybride rechargeable avec 100 km d’autonomie électrique

La transition vers une mobilité plus verte est en marche, et BMW est à la pointe de cette révolution avec ses nouveaux modèles hybrides. Lisez la suite pour découvrir toutes les spécificités des 530e et 550e, les véhicules électrifiés qui vont bousculer le marché!

Les petits nouveaux du bloc: BMW 530e et 550e xDrive

BMW monte en puissance dans le domaine des véhicules électriques en dévoilant deux nouvelles variantes de sa célèbre Série 5 équipées de la technologie eDrive 48 volts. Prévues pour un lancement en novembre, ces merveilles sont d’ores et déjà disponibles à la commande en Allemagne.

D’un côté, nous avons la BMW 530e, dotée d’un moteur à essence quatre cylindres et couplée à la technologie eDrive de BMW. Elle offre une puissance de 299 chevaux et une autonomie électrique impressionnante allant jusqu’à 103 kilomètres. De l’autre côté, sa grande sœur, la 550e xDrive, est propulsée par un moteur à six cylindres en ligne délivrant 489 chevaux et une autonomie en mode électrique allant jusqu’à 90 kilomètres.

eDrive : La technologie révolutionnaire derrière ces monstres

eDrive n’est pas seulement un nom. Il s’agit de l’unité de propulsion ultra-efficace de BMW qui intègre un moteur électrique à une boîte de vitesses Steptronic Sport à huit rapports. Cette combinaison permet à ces hybrides plug-in d’atteindre une consommation de carburant combinée allant de 1,0 à 0,6 litres/100 km selon la procédure de test WLTP.

A lire aussi :   La nouvelle Peugeot 208 restylée disponible dès 18440 euros !

Mais ce n’est pas tout. Pour optimiser l’équilibre et la capacité de stockage des véhicules, la batterie lithium-ion haute tension est soigneusement disposée sous le châssis de la Série 5. Avec une capacité utile allant jusqu’à 19,4 kWh, elle peut être entièrement chargée en seulement 3 heures et 15 minutes. Et pour couronner le tout, BMW a mis en œuvre la recupération adaptative, permettant à la batterie de récupérer de l’énergie électrique en roulant.

Plus qu’une voiture : une expérience sensorielle

Les deux modèles, la 530e et la 550e xDrive, ne sont pas seulement performants, ils sont aussi luxueux. Ils viennent avec une liste étendue d’équipements standards, y compris des jantes en alliage léger de 19 pouces spéciales. Et pour les amateurs de sensations, BMW a intégré le système IconicSounds Electric, offrant une rétroaction acoustique synchronisée avec les mouvements de la pédale d’accélérateur pour enrichir l’expérience de conduite électrique.

Pour couronner le tout, ces véhicules ne sont que les derniers nés de la plateforme Série 5 de huitième génération de BMW. En plus de ces deux hybrides, rappelons l’arrivée récente de la toute électrique i5. Des rumeurs courent aussi sur une nouvelle version de la M5, potentiellement équipée du système hybride du XM SUV, associant un V8 biturbo et un moteur électrique pour une puissance combinée de 644 ch et 800 nm de couple.

kevin gointrand

Passionné depuis ma plus tendre enfance par les belles voitures, j’ai commencé collectionner et à construire des petites voitures presque depuis que j’ai appris à parler. Depuis, je n’ai jamais cessé de mintéresser à lunivers automobile. J’ai lu tous les livres que j’ai pu trouver sur les voitures et j’ai étudié lhistoire de lindustrie automobile. Depuis peu je voyage à travers l’Europe et l’Asie pour m’imprégner des différentes cultures automobiles. J’ai l’espoir que mes articles soient lus par des milliers de passionnés !

A lire aussi :   Suzuki Vitara Grand Large : L'hybride économique fête ses 35 ans