La révélation imminente de la Volkswagen Golf R 2024
Depuis son lancement en 2002, la série R de Volkswagen n’a cessé d’épater les amateurs d’automobile, avec une production atteignant les 300 000 unités. L’année 2023 a marqué un sommet pour cette gamme avec 35 000 unités vendues, un record absolu pour le label sportif de la firme de Wolfsburg. Bien que la Volkswagen Golf 2024 ait été dévoilée, sa version R reste enveloppée d’un léger mystère. Toutefois, lors de l’Ice Race à Zell am See, en Autriche, Volkswagen a levé le voile sur la Golf R restylée, la présentant presque sans aucun camouflage.
Quels changements esthétiques pour la Golf R 2024 ?
La nouvelle Golf R garde certains éléments familiers tout en introduisant des nouveautés captivantes. Les phares redessinés et la calandre équipée d’une bande LED, accentuée par une ligne bleue, ne passent pas inaperçus. Volkswagen a également mis à jour le design avec un bouclier avant distinct de celui des versions GTI, une nouveauté par rapport au modèle précédent. Cette distinction est d’autant plus marquée par les écopes latérales redessinées, intégrant un élément de la couleur de la carrosserie qui s’étend jusqu’à une finition en noir brillant, soulignant élégamment la large prise d’air frontale.
En ce qui concerne les roues, la Golf R se distingue par des jantes en alliage léger spécifiques, peintes en noir, et par des étriers de frein bleus ornés du logo R. Bien que les images officielles n’exposent pas l’arrière du véhicule, un généreux aileron trônant au sommet du hayon a été aperçu, promettant une allure encore plus sportive.
La présentation officielle de la Golf R 2024 est prévue pour cet été, lors du célèbre GTI Meeting à Wolfsburg, un événement très attendu par les passionnés de la marque.
Impact écologique et tarification : le dilemme de la Golf R
Actuellement, la version anniversaire de la Golf R est proposée à 64 545 euros. Cependant, avec des émissions de CO2 débutant à 183 g/km, le malus écologique s’élève à 28 413 euros pour le modèle de base, une somme considérable qui peut grimper jusqu’à 48 901 euros selon les configurations, avec des émissions pouvant atteindre 191 g/km.
Cette situation met en lumière un défi majeur : malgré une allure sportive et des performances impressionnantes, les coûts associés, notamment en raison des taxes écologiques, rendent l’acquisition d’une voiture sportive comme la Golf R de plus en plus onéreuse. Il semble peu probable que le restylage de ce modèle apporte des améliorations significatives dans ce domaine, la voiture restant fidèle à sa configuration moteur actuelle. Cela souligne une réalité incontournable : le coût d’acquisition des voitures sportives, même compactes, devient prohibitif, impactant directement le budget des amateurs de performances automobiles.
La Volkswagen Golf R 2024 se positionne ainsi à l’avant-garde du design et des performances sportives, tout en incarnant les défis contemporains liés à l’impact écologique et au coût d’acquisition. Son évolution reflète l’équilibre délicat entre innovation technologique et responsabilité environnementale, un thème de plus en plus prédominant dans l’industrie automobile mondiale.
Passionné depuis ma plus tendre enfance par les belles voitures, j’ai commencé collectionner et à construire des petites voitures presque depuis que j’ai appris à parler. Depuis, je n’ai jamais cessé de m‘intéresser à l‘univers automobile. J’ai lu tous les livres que j’ai pu trouver sur les voitures et j’ai étudié l‘histoire de l‘industrie automobile. Depuis peu je voyage à travers l’Europe et l’Asie pour m’imprégner des différentes cultures automobiles. J’ai l’espoir que mes articles soient lus par des milliers de passionnés !