Fiat Panda 2023 à seulement 13 600€ : La bonne affaire à ne pas manquer ?
Découvrez si la Fiat Panda, une des voitures les moins chères du marché, est toujours une bonne affaire. Explorez ses caractéristiques et comparez-la avec sa concurrente, la Dacia Sandero.
La Fiat Panda en fin de carrière, mais toujours dans la course ?
La Fiat Panda, commercialisée depuis 2012, se rapproche de la fin de sa carrière et devrait être remplacée par un modèle 100% électrique prochainement. En attendant, cette citadine du segment A continue de séduire avec des prix abordables. À 13 600€, vous pouvez acquérir une Fiat Panda MY23 Hybrid 1.0 BSG 70 ch sans option, bénéficiant d’une motorisation hybride légère type MHEV et affichant des rejets de CO2 de 109 g pour une consommation mixte de 4,8 L. C’est un point plutôt positif à ce tarif.
La finition d’entrée de gamme, nommée simplement « Panda », est plutôt basique esthétiquement comparée à une Panda Cross. La peinture de base offerte est le blanc gelato, que vous pouvez remplacer par du noir cinéma ou du gris colosseo pour 550€ supplémentaires.
Quid des équipements et options de la Fiat Panda ?
Pas d’inquiétude, la climatisation manuelle est présente de série. Cependant, pour profiter d’une banquette trois places avec appuie-tête arrière, d’un siège conducteur réglable en hauteur et de radars de recul, il faudra ajouter le pack confort à 700€.
Un autre pack à considérer est le pack Tech à 700€, qui inclut la Radio Uconnect 7″ tactile, DAB, Bluetooth, USB, intégration Apple CarPlay et Android Auto, la climatisation automatique, les commandes au volant, ainsi que les capteurs de pluie et de luminosité.
La Fiat Panda peut-elle rivaliser avec la Dacia Sandero ?
La Dacia Sandero, proposée à 11 990€, est très compétitive en termes de prix. Elle est même 1 600€ moins chère que la Panda tout en étant plus spacieuse et nettement plus moderne. Son moteur 3 cylindres, en revanche, ne bénéficie pas d’hybridation légère. Le hic, c’est qu’à ce prix, la petite Dacia n’est pas équipée de climatisation. Mais pour 900€ supplémentaires, vous pouvez l’équiper correctement, pour un tarif inférieur à celui de la Panda.
Dacia ne propose aucune remise : le seul espoir pour la Panda serait d’obtenir une belle remise pour qu’elle soit réellement moins chère que la Sandero. À prix égal, nous vous recommandons la Dacia Sandero, aux prestations plus actuelles.
Passionné depuis ma plus tendre enfance par les belles voitures, j’ai commencé collectionner et à construire des petites voitures presque depuis que j’ai appris à parler. Depuis, je n’ai jamais cessé de m‘intéresser à l‘univers automobile. J’ai lu tous les livres que j’ai pu trouver sur les voitures et j’ai étudié l‘histoire de l‘industrie automobile. Depuis peu je voyage à travers l’Europe et l’Asie pour m’imprégner des différentes cultures automobiles. J’ai l’espoir que mes articles soient lus par des milliers de passionnés !